装载机厂家分析几个装载设备传动系统的典型故障

1．柴油机工作正常，小型装载机却不能走动。首先检查变速器的油量定位阀和变速器气压表，如发现缺油，应加新油，但不宜过多，否则会造成变速器发热。然后检查工作设备和装载机。如果工作设备起降正常，整机也可以转换，装载机不能行走，必须是变速泵损坏造成的。如果工作设备不能移动，整机不能转换，装载机不能移动，主要是由于变矩器的钢板连接螺栓被切断或弹性板断裂，损坏部件必须更换或修理。

2．装载机只能前进不能后退。首先检查变速压力是否正常。假如挂倒挡时压力降低，证实倒挡部分渗油过多。倒挡活塞环和严重损坏的摩擦片必须更换，倒挡间隙必须调整到标准值。如果倒档不降压，则确认前档卡住。必须检查I挡内齿圈上边的隔离环是否破裂。如破裂，应及时更新。

3．1挡驱动无力，其他档位正常。首先检查变速压力，如I档压力为1kPa下面，驱动必须无力。原因是I块活塞环严重划伤或磨损，气缸外部“O”形状密封圈损坏。此时必须更换损坏的活塞环或密封环。假如变速气压表在I挡位置没有降压状况，则很可能是变速拉杆没有调节到位，应再次调整好变速拉杆。

4．装载机不能向前和向后移动，但是变速压力、动臂、转斗和转向都是正常的。排除这一故障时，先检查晋工六吨装载机变速器内是否缺油和进油管路是否阻塞，随后检查变速器油底壳和变矩器滤油器，一旦发现有金属碎渣等异物，能够肯定变速器里的超越离合器有零件损坏；一旦发现变速器油底壳和变矩器滤油器内有铁屑，则能够肯定变矩器有零件损坏，必须拆装并检查变速器和变矩器，维修或更换损坏的零件。排除上述原因后，若机器仍不能走动，则可能是连接轴上的齿轮脱落，造成动力无法导出。

5．驱动无力，装载机行走时停止。检查变速器边上的油量定位阀，如发觉缺油需补新油。假如油量正常，则应检查变速气压表。如果气压表指针剧烈摆动，说明供油不足，可检查进油管路是否堵塞，软管是否起泡，变矩器滤油器是否堵塞，滤油器滤芯是否清洗。若为上述原因，应对症排除。